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1.1. 準(zhǔn)確量化臭氧本地生成和區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)

凈臭氧生成速率直接反應(yīng)了本地光化學(xué)過程的臭氧生成速率，結(jié)合當(dāng)?shù)爻粞鯘舛冗M(jìn)行定量計(jì)算，可獲得精準(zhǔn)量化的臭氧本地生成和區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)值。

1.2.臭氧超標(biāo)預(yù)警預(yù)報(bào)

由于臭氧生成速率相較于臭氧濃度的變化有“前瞻性”，可預(yù)判實(shí)現(xiàn)臭氧超標(biāo)預(yù)警預(yù)報(bào)。

相較于傳統(tǒng)模式預(yù)判，預(yù)警預(yù)報(bào)更加精準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)90%以上污染天數(shù)預(yù)報(bào)絕對偏差小于20%，能有效應(yīng)用于臭氧精細(xì)化管控。

1.3.臭氧污染特征分析和來源解析

結(jié)合其他光化學(xué)組分監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析臭氧生成速率與臭氧各類前體物等相關(guān)參數(shù)的相關(guān)性，可精準(zhǔn)識別臭氧生成貢獻(xiàn)的關(guān)鍵前體物。并配合對組分信息開展受體模型分析，可定位敏感組分的來源情況，幫助開展精準(zhǔn)臭氧管控。

通過搭載高靈敏度快速響應(yīng)的NO2直測法分析儀，臭氧生成速率監(jiān)測系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車載走航觀測使用，配合“VOCs+X”走航設(shè)備，實(shí)現(xiàn)新一代臭氧管控走航模式。

2.1.重點(diǎn)區(qū)域臭氧生成情況分布

通過走航應(yīng)用，精準(zhǔn)繪制重點(diǎn)區(qū)域臭氧生成速率熱點(diǎn)網(wǎng)格，實(shí)現(xiàn)臭氧污染特征區(qū)域高精度網(wǎng)格化管理。

2.2.臭氧生成前體物敏感性分析

通過結(jié)合前體物走航，可以分析判斷走航過程中各類前體物與臭氧生成速率的相關(guān)性，幫助獲取臭氧生成的敏感性情況，助力管控過程中臭氧貢獻(xiàn)敏感源的精準(zhǔn)定位，從而為精細(xì)化管控提供科學(xué)建議。

應(yīng)用場景豐富，靈活可選

創(chuàng)不止步  “新”無止境

大氣臭氧及光化學(xué)污染源解析解決方案搭載譜育科技自主研發(fā)的光化學(xué)組分、過程因子監(jiān)測系統(tǒng)以及臭氧生成速率和大氣氧化性監(jiān)測分析系統(tǒng)，結(jié)合全面的數(shù)據(jù)分析能力，掌握詳實(shí)的區(qū)域復(fù)合污染情況數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)獲得區(qū)域內(nèi)臭氧前體物的排放水平及變化規(guī)律，摸清生成臭氧的重點(diǎn)污染物種類和污染來源，為有效改善環(huán)境空氣質(zhì)量、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供多方面的技術(shù)和數(shù)據(jù)支持。